Siêu xe hạng sang Ferrari 412 hồi sinh nhờ “hậu bối” GTC4Lusso

Là một nhà chế tác thân xe (coachbuild) mới thành lập tại Modena, Ý - nơi được coi là "thánh địa" của siêu xe, Ares Design đang từng bước khẳng định được tên tuổi của mình. Sau dự án coachbuid đầu tiên với nhiều ý kiến trái chiều là chiếc X-Raid dựa trên Mercedes G-Class, Ares Design đã chuyển hướng sang việc tạo ra những chiếc siêu xe với thiết kế "tân hoài cổ" - lấy cảm hứng từ các dòng xe nổi tiếng trong quá khứ. Sau chiếc Panther dựa trên nền tảng Lamborghini Huracan, hãng đã lấy dòng siêu xe GT mới nhất Ferrari GTC4Lusso để biến đổi nó về kiểu dáng tương tự chiếc Ferrari 412 cách đây 3 thập kỷ.

Siêu xe hạng sang Ferrari 412 hồi sinh nhờ “hậu bối” GTC4Lusso ảnh 1
 Được sản xuất từ năm 1985 tới 1989, Ferrari 412 là bước phát triển cuối cùng của dòng 365 GT4 với lịch sử từ năm 1972. Không có thiết kế đẹp khó cưỡng như nhiều chiếc Ferrari khác, nhưng 412 lại là "tiền bối" thực sự của GTC4Lusso hiện nay. Nó là một trong những mẫu Ferrari đầu tiên được trang bị hộp số tự động, có động cơ V12 đặt trước cùng cabin sang trọng với cách bố trí ghế 2+2 như các dòng 456GT, 612 Scaglietti, FF và GTC4Lusso sau này.
Siêu xe hạng sang Ferrari 412 hồi sinh nhờ “hậu bối” GTC4Lusso ảnh 2Ferrari 412.
 Đặt câu hỏi "412 sẽ trông như thế nào nếu như Ferrari sản xuất chiếc xe trong thời điểm hiện tại?", Ares Design đã loại bỏ hoàn toàn phần thân vỏ nguyên bản của GTC4Lusso, thay đổi cấu trúc vòm mui và khoác lên chiếc xe "bộ áo" mới bằng sợi carbon. Là sự hòa trộn giữa GTC4Lusso và 412 theo phong cách tân hoài cổ, mẫu xe mới của Ares Design sở hữu những chi tiết theo ngôn ngữ hiện đại của Ferrari như cản trước với lưới tản nhiệt lớn và những khe gió hai bên vè trước.
Siêu xe hạng sang Ferrari 412 hồi sinh nhờ “hậu bối” GTC4Lusso ảnh 3
 Tuy nhiên, những người yêu xe có thể dễ dàng nhận ra hình bóng của 412 bởi kính chắn gió thuôn và đột ngột dốc về phía sau, các đèn pha giấu gọn khi không sử dụng và bộ mâm hình sao 5 cánh. Do GTC4Lusso vốn đã sử dụng thiết kế đèn hậu tròn kép tương tự 412 nên Ares Design đã lựa chọn chiếc xe làm nền tảng, thay vì chiếc FF trước đó.
Siêu xe hạng sang Ferrari 412 hồi sinh nhờ “hậu bối” GTC4Lusso ảnh 4
Bên trong nội thất, bảng táp-lô của chiếc xe cũng được thay đổi với hình dáng vuông vức, mang đậm không khí của thập niên 80 - thời điểm mà Ferrari 412 ra đời, khi những đường thẳng và bề mặt góc cạnh đang là "mốt" trong làng thiết kế xe. Dù có bảng táp-lô mới, tuy nhiên mọi chức năng hiện đại nguyên bản của GTC4Lusso vẫn được Ares Design giữ nguyên trên chiếc xe. Các ghế ngồi cũng được hãng chế tác thân xe Ý thiết kế lại, với đệm ghế chia làm các khối vuông vức.
Siêu xe hạng sang Ferrari 412 hồi sinh nhờ “hậu bối” GTC4Lusso ảnh 5
Đằng sau lớp vỏ mang phong cách của Ferrari 412, hệ động lực nguyên bản của GTC4Lusso được Ares Design giữ nguyên. Như vậy, chiếc xe sẽ có 2 phiên bản là V12 6.3l nạp khí tự nhiên, dẫn động 4 bánh và 3.9l tăng áp kép, dẫn động bánh sau. Dù sử dụng phiên bản cấu hình nào, xe vẫn được trang bị hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp. 
Siêu xe hạng sang Ferrari 412 hồi sinh nhờ “hậu bối” GTC4Lusso ảnh 6
 Là sự giao thoa giữa 2 thế hệ xe GT trong lịch sử Ferrari, chiếc GTC4Lusso do Ares Design chế tác theo phong cách 412 là vật sưu tầm đáng giá với những đại gia hoài cổ. Đương nhiên, giống như những chiếc xe coachbuild khác, chỉ có những người rất giàu mới có thể sở hữu chiếc xe độc đáo này, khi giá của nó lên tới 700.000 Euro (tương đương 19,8 tỷ đồng).
Siêu xe hạng sang Ferrari 412 hồi sinh nhờ “hậu bối” GTC4Lusso ảnh 7
 

Nguyễn Huy
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
Tin liên quan
  • Trình làng siêu xe Ferrari GTC4Lusso T với động cơ V8 Turbo
  • Ferrari GTC4 Lusso chinh phục xứ sở hoa Anh đào
Tag :
Ferrari GTC4Lusso Ferrari 412 siêu xe Ferrari siêu xe GT Ares Design
  • Chia sẻ
Nguồn: xedoisong.vn